Eignungsfeststellung E-Book

Ronny Stephan Hans von Josten

• Herausgeber: Bookmundo
• Kategorie: Bildung
• Sprache: Deutsch
• Veröffentlichungsjahr: 2023

Seitenzahl: 92

Beschreibung

Das Ebook bietet eine detaillierte Analyse der Phase 2 des Auswahlverfahrens für den fliegerischen Dienst. Von anspruchsvollen psychometrischen Tests bis hin zu praxisorientierten Flugprüfungen werden alle Aspekte dieser entscheidenden Phase umfaassend behandelt. Erfahren Sie, wie Sie sich optimal vorbereiten können, Insider-Tipps für erfolgreiches Bestehen der Tests und Einblicke in die spezifischen Anforderungen dieseer intensiven Auswahlphase. Ein unverzichtbarer Leitfaden für angehende Piloten auf dem Weg zu ihrer fliegerischen Karriere. Mit einer genauen Beschreibung der jeweiligen Tests, Tabellen über ICAO Maßsysteme, Steigrate, Richtungsflug, Geschwindigkeiten, Übersicht der verschiedenen Flugzeugmustern und das Grundwissen wie ein Flugzeug oder Hubschrauber fliegt.

Leseprobe

Hallo,

herzlichen Glückwunsch zur erfolgreichen Bewältigung des Auswahlverfahrens zum Offizier

und dem Bestehen von Phase 1!

Ihre Leistung ist beeindruckend

und zeigt Ihr Engagement

sowie Ihre Fähigkeiten.

Ich wünsche Ihnen weiterhin viel Erfolg

und eine erfolgreiche Fortsetzung

in den kommenden Phasen

Mit freundlichen Grüßen

Ronny Stephan Hans von Josten

Flugpsychologische Testung

• BiographischerFragebogen

• PsychomotorischeTests(Schwerpunkt)

• KognitiveTestverfahren

• PsychologischesInterview

• EignungsentscheidunginAuswahlkonferenz

VorbereitungaufPhaseII

Üben

Sie

Kopfrechnen!

Grundrechenarten:

Addieren,

Subtrahieren, Multiplizieren, Dividieren

Bekanntmachung

mit

Bw

Luftfahrzeugmustern

Physisch

und

psychisch

fit

sein

Merkblatt

und

Unterlagen

mitführen

Fliegerische

Motivation?

Anreise

als

Selbstfahrer

wird

nicht

empfohlen!

Terminänderungen

bitte

möglichst langfristig, informieren Sie das Assessmentcenter in jedem Fall!

Wenn sie die Möglichkeit haben, leihen sie sich

einen

Bagger

aus,

um

das

Handling

zu

trainieren!

Sollten Sie ein Computer – Gamer sein, dann

versuchen

Sie

diese

Tests

zu

fliegen

Anreisetag

• AusfüllenbiographischerFragebogen

• Ca.5 Seiten

• Beruf derEltern

• Schulzeiten

• fliegerischerMotivation

• Stube beziehen

• FrühzeitigzuBettgehen

Test1

Ziel:FadenkreuzaufFlugzeug

Orientieren>FlugzeugamHorizontfinden>DeckungFadenkreuz– Flugzeug

StickundSeitenruderpedale Kognitive Zusatzaufgaben

Ca.4x4Minuten(Flugzeugentferntsichjedesmalmehr!) Ab dritten Durchgang: Ohren und Feuerknopf!

- Feuerknopfdrücken,wennsicheinBuchstabemiteinerLücke wiederholt!

Bsp: afcfgdhehjhkscv

Antwort:afcFgdheHjHkscvFeuerknopfdrücken!

- Buchstabenfolgehörtihrdieganzen4Minuten lang

- GrobeAusrichtungFadenkreuzaufdieBuchstabenkonzentrieren

- FadenkreuzamFlugzeug mehraufdenAbschuss konzentrieren

Test2

Ziel:EinlotenderdreiParameter

1) Fadenkreuz:mitStickinsZentrum

2) Balken:mitPedalenaufSenkrechte

3) Geschw.:mitSchubhebelaufSollknotenzahl Ca. 4 x 4 Minuten

DiesedreiAufgabenmüssenZeitgleichbearbeitetwerden.

Sobald ein Parameter deckungsgleich gebracht wurde, geht dieser wiederrausundmanmusserneutVersucheneinenTrefferzuerzielen

- NichtSinnderSache,sichnuraufdasFadenkreuzzukonzentrieren!

- Psychologenachtenhiernichtnurdrauf,wieoftmaneinen

„Abschuss“erzielt,sondernauch,wieweitmanzujederZeitvom vorgegebenen Ziel entfernt ist.

- AlledreiParameterunabhängigvoneinanderbedienen!

StreckeninNauticalMiles(Seemeilen):FaustregelzurUmrechnung:

1NM1,852kmNMmal2minus10%km

1km0,54NMkmdurch2plus10%NM

Beispiele:

100 NM(2mal100–10%)km

200km–20km=180km

200 km(200:2+10%)NM

100NM+10NM=110NM

Höhen über MSL (mittlere Meereshöhe) oderFaustregelzurUmrechnung: GND (Grund) in Fuß:

1000ft304,8m(rund300m)MeterFußdurch10mal3

Beispiel:

1000ft(1000durch10mal3)m

(100mal3)m

Horizontale GeschwindigkeitenFaustregelzurUmrechnunginm/s: (auch Windstärken) in Knoten:

1kt1NMh-1m/sktdurch2

1kt1,852kmh-1ktm/smal2

Beispiele:

50kt(50:2)m/s25m/s

10m/s(10mal2)kt20kt

VertikalgeschwindigkeitenFaustregelzurUmrechnung: (Steig/Sinkgeschwindigkeiten) in ft/min:

1000ft/min5,08m/s(rund5m/s)ft/mindurch1000mal5(oderdurch200)

m/s

Beispiel:

1000ft/min(1000ft:200)m/s 5m/s

Gewicht(Masse)inKilogramm(kg):FaustregelzurUmrechnunginIbs(Pfund):

1Ibs 0,4536kgIbskgmal2+10%

1kg2,2046IbskgIbsdurch2–10%

Beispiele:

1000kg(1000mal2+10%)Ibs2200Ibs

100Ibs(100durch2–10%)kg45kg

Test3

Ziel:Richtungs-,Höhen-,undGeschwindigkeitsanpassungin vorgegebener Zeit

A

Kompass + Höhe mit Stick anpassen Geschwindigkeit mit Schubhebel PedalefürEingabeKopfrechenaufgabe

Anfang:nurmitSteuerknüppelundSchubhebel

DieAufgabeistesin60SekundeneinenGewissenKursmitHöhe, Richtung und Geschwindigkeit zu erreichen.

ÜberjedemParameterstehteineAngabe

Zielistesdanneine360°linksKurvezufliegen,währenddessen1000ft zu sinken und gleichzeitig noch von 140kn auf 100kn zu verlangsamen (siehe oben Parameter)

Nach60SekundenhörtdieAufgabeauf,musstdichwiederausrichten und bekommst neue Werte

Test3

Ziel:Richtungs-,Höhen-,undGeschwindigkeitsanpassungin vorgegebener Zeit

B

Kompass + Höhe mit Stick anpassen Geschwindigkeit mit Schubhebel PedalefürEingabeKopfrechenaufgabe Beispiel: 60 Sek, 360°, 1000ft, 100kn

Aufgabe:60Sek,+360°,+1000ft, 160kn

- 360°und1000fteineganzeUmdrehung

- KompassnadelundHöhenanzeigegleichmäßigmitSekundenzeiger drehen!

- 15Sek(1/4Zeit)=90°gedrehtsein,um250ftgestiegen und Geschwindigkeit auf 115kn beschleunigt haben!

-+360°Rechtsdrehen;-360°Linksdrehen;+1000ftsteigen;-1000ft sinken

- NichtimmerrundeWerte!Halbsoschnelldrehen,doppeltso schnell steigen!!!!

Berechnungen zum Fliegen TEST 3 Richtungsflug

Berechnungen zum Fliegen TEST 3 Steigrate

Zeit/ Höhe

500ft +/-

750ft +/-

1000ft +/-

1250ft +/-

1500ft +/-

1750ft +/-

2000ft +/-

2500ft +/-

15 sec +

125ft

187,5ft

250ft

312,5ft

375ft

437,5ft

500ft

625ft

30 sec +

250ft

375ft

500ft

625ft

750ft

875ft

1000ft

1250ft

45 sec +

375ft

562,5ft

750ft

937,5ft

1125ft

1312,5ft

1500ft

1875ft

60 sec +

500ft

750ft

1000ft

1250ft

1500ft

1750ft

2000ft

2500ft

Zeit/ Höhe

500ft +/-

750ft +/-

1000ft +/-

1250ft +/-

1500ft +/-

1750ft +/-

2000ft +/-

2500ft +/-

15 sec +

166,66ft

250ft

333,33ft

416,66ft

500ft

583,33ft

666,66ft

833,33ft

30 sec +

333,33ft

500ft

666,66ft

833,32ft

1000ft

1166,66ft

1333,33ft

1666,66ft

45 sec +

500ft

750ft

1000ft

1250ft

1500ft

1750ft

2000ft

2500ft

Zeit/ Höhe

500ft +/-

750ft +/-

1000ft +/-

1250ft +/-

1500ft +/-

1750ft +/-

2000ft +/-

2500ft +/-

15 sec +

250ft

375ft

500ft

625ft

750ft

875ft

1000ft

1250ft

30 sec +

500ft

750ft

1000ft

1250ft

1500ft

1750ft

2000ft

2500ft

BerechnungzumFliegenTEST3

40kt

50kt

60kt

70kt

80kt

90kt

100kt

110kt

120kt

40kt

5m/s10kt

10m/s20kt

15m/s30Kt

20m/s40kt

25m/s50kt

30m/s60kt

35m/s70kt

40m/s80kt

15s

2,5kt(-)

5kt(-)

7,5kt(-)

10kt(-)

12,5kt(-)

15kt(-)

17,5kt(-)

20kt(-)

50kt

5m/s10kt

5m/s10kt

10m/s20kt

15m/s30Kt

20m/s40kt

25m/s50kt

30m/s60kt

35m/s70kt

15s

2,5kt(+)

2,5kt(-)

5kt(-)

7,5kt(-)

10kt(-)

12,5kt(-)

15kt(-)

17,5kt(-)

60kt

10m/s20kt

5m/s10kt

5m/s10kt

10m/s20kt

15m/s30Kt

20m/s40kt

25m/s50kt

30m/s60kt

15s

5kt(+)

2,5kt(+)

2,5kt(-)

5kt(-)

7,5kt(-)

10kt(-)

12,5kt(-)

15kt(-)

70kt

15m/s30Kt

10m/s20kt

5m/s10kt

5m/s10kt

10m/s20kt

15m/s30Kt

20m/s40kt

25m/s50kt

15s

7,5kt(+)

5kt(+)

2,5kt(+)

2,5kt(-)

5kt(-)

7,5kt(-)

10kt(-)

12,5kt(-)

80kt

20m/s40kt

15m/s30Kt

10m/s20kt

5m/s10kt

5m/s10kt

10m/s20kt

15m/s30Kt

20m/s40kt

15s

10kt (+)

7,5kt(+)

5kt(+)

2,5kt(+)

2,5kt(-)

5kt(-)

7,5kt(-)

10kt(-)

90kt

25m/s50kt

20m/s40kt

15m/s30Kt

10m/s20kt

5m/s10kt

5m/s10kt

10m/s20kt

15m/s30Kt

15s

12,5kt(+)

10kt (+)

7,5kt(+)

5kt(+)

2,5kt(+)

2,5kt(-)

5kt(-)

7,5kt(-)

100kt

30m/s60kt

25m/s50kt

20m/s40kt

15m/s30Kt

10m/s20kt

5m/s10kt

5m/s10kt

10m/s20kt

15s

15kt (+)

12,5kt(+)

10kt (+)

7,5kt(+)

5kt(+)

2,5kt(+)

2,5kt(-)

5kt(-)

110kt

35m/s70kt

30m/s60kt

25m/s50kt

20m/s40kt

15m/s30Kt

10m/s20kt

5m/s10kt

5m/s10kt

15s

17,5kt(+)

15kt (+)

12,5kt(+)

10kt (+)

7,5kt(+)

5kt(+)

2,5kt(+)

2,5kt(-)

120kt

40m/s80kt

35m/s70kt

30m/s60kt

25m/s50kt

20m/s40kt

15m/s30Kt

10m/s20kt

5m/s10kt

15s

20kt (+)

17,5kt(+)

15kt (+)

12,5kt(+)

10kt (+)

7,5kt(+)

5kt(+)

2,5kt(+)

Test3

Ziel:Richtungs-,Höhen-,undGeschwindigkeitsanpassungin vorgegebener Zeit

C

Kompass + Höhe mit Stick anpassen Geschwindigkeit mit Schubhebel PedalefürEingabeKopfrechenaufgabe

- Multiple-Choice,proAufgabe5verschiedeneAntwortmöglichkeiten

- AufgabewerdenüberHeadsetgestellt.

36-6

253036-30 -35

- PedalezumrichtigenWertundmitdemFeuerknopfbestätigen!

- AlleanderenParametermüssenzusätzlichgeflogen werden

-( 60Sek;+360°,1500ft,80kn auf160kn)!!!!!!

Test4

Ziel:Instrumentenwertemerken

1)Multiple-Choice-Fragen

Bsp:360°,100kn,30°Linkskurve,200ft,0,5Steigratenach7sek In welcher Höhe befinden sie sich?

1000ft, 1500ft, 2000ft,2500ft, 3000ft2000ft

4Luftlagen:60°Links,30°Links,0°,30°Rechts,60°Rechts

Test5

Ziel:Instrumentenwertemerken

1)ZielwertberechnungimKopfanhandvorgegebenerFormelnmit gemerkten Werten

LESTALLESSORGFÄLTIGDURCH!TIPPSAMANFANG!!!!!

Bsp: Sie fliegen um 13:00 Uhr mit einer Geschwindigkeit von 120kn. WannerreichenSieihrZielin60NM(NautischenMeilen)Entfernung?

LösungmussaufdemTouchscreenselbsteingegebenwerden.KEIN MULIPLE-CHOICE!!!!!!

- Manchmalwirdgefragt,umwelcheUhrzeitmanandemZielortsein wird oder es wird gefragt wie lange es dauert, um den Zielort zu erreichen.

- Eskannauchvorkommen,dassErgebnisse,wie533,33rauskommen

Ziel:ChinesischeZeichen

Test6

ABCDEFGH IJKL MNOPQRS 12345678901234567890

B …2

G … 9

R … 16

K … 10

L…3

M3+2]5

E5+3] 8

A[A+D1+4]5

DieBuchstabenwerdendannbeimTestChinesischeZeichensein!Nun müsstihrdenunterenBuchstabenmitdemdarüberaddieren,alsoC+